Kiinan Jiangsun tiede- ja teknologiayliopiston tutkijat ovat kehittäneet romaaninkelluva aurinkosähköjärjestelmärakenne, jonka kerrotaan kestävän jopa 4 metrin aaltoja avomerivesissä.
"Työmme edistyi merkittävästi uuden offshore-alueen hydrodynaamisten vasteiden ymmärtämisessäkelluva pv-järjestelmä(FPV), joka on suunniteltu optimoimaan suorituskykyä ja vakautta haastavissa meriympäristöissä", tutkimuksen vastaava kirjoittaja Sheng Xu sanoi.."Integroimalla sekä kokeellisia että numeerisia analyyseja, tutkimuksemme tarjoaa syvällisiä näkemyksiä usean moduulin monimutkaisesta dynamiikastakelluva aurinkosähköjärjestelmä. Nämä havainnot ovat arvokkaita insinööri- ja suunnitteluyhteisölle, ja ne edistävät kelluvan aurinkoteknologian kustannustehokasta käyttöönottoa ja vankkaa soveltamista offshore-ympäristöissä.
Tutkimusryhmän mukaan ehdotettu järjestelmärakenne tarjoaa korkean vakauden ja erinomaisen merenpidon. Merivartiointi mittaa laivan tai alusten soveltuvuutta meriolosuhteisiin ja arvioi, pystyykö se toimimaan tehokkaasti ja takaamaan ihmisten turvallisuuden myös aavalla merellä ankarissa olosuhteissa.
Ehdotetussa järjestelmässä on sarja kelluvia ponttoneja kelluvuuden lisäämiseksi, yhdistettynä aurinkopaneelien ristikkorunkoon. Tutkijat käyttivät mittakaavassa 1:20 mallia, jota testattiin yliopiston aaltoalueella sekä säännöllisissä että epäsäännöllisissä aaltoolosuhteissa sen hydrodynaamisten ominaisuuksien arvioimiseksi. "Tulokset osoittivat, että uusi FPV-järjestelmä kestää jopa 4 metrin aallonkorkeuksia", Xu lisäsi.
Tutkimukseen sisältyi 21 säännöllistä aaltotestiä FPV-järjestelmän vasteamplitudioperaattorin (RAO) määrittämiseksi. Tutkimuksessa tutkittiin sen käyttäytymistä eri aaltotaajuuksilla ja -suunnissa. RAO viittaa kelluvan aluksen liikkumiseen kuudessa vapausasteessa. "Analyysimme osoitti, että FPV-järjestelmä on haavoittuvin merisädeolosuhteissa", tutkijat huomauttivat. "Tämä kriittinen näkemys mahdollistaa kohdennettuja suunnittelumuutoksia, jotta varmistetaan kimmoisuus haastavimmissa aaltoolosuhteissa."
Lisäksi ryhmä käytti validoitua numeerista mallia simuloidakseen FPV:n hydrodynaamista suorituskykyä ja kiinnitysjännitystä äärimmäisissä meriolosuhteissa. Tämän integroidun lähestymistavan avulla he voivat ennustaa järjestelmän käyttäytymistä ja optimoida sen suunnittelun käytännöllisiä, todellisia sovelluksia varten.
